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Ringbrothers的最新Camaro版本,称为Strode,于本周在拉斯维加斯的SEMA展会上亮相。虽然它可能类似于1969年的经典车型,但它几乎是完全从头开始打造的新车。事实上,它只与原版共享两个部分。
建造耗时6,500多个小时,其中许多小时用于准备汽车上的碳纤维部件。它不是原件的一对一副本,而是经过修改以适应现代底盘的独特设计——其身份尚未披露。
为了适应底盘,原始设计需要加宽5英寸。门槛板也较低,车顶中央有一个凹槽,引擎盖已经加长和重塑。挡泥板也是独特的设计,带有用于通风口和车身装饰的切口。然后,一切都涂上了巴斯夫GlasuritGhostWhite油漆。
为了实现这种外观,总部位于威斯康星州的Ringbrothers扫描了1969年的原始Camaro车身,然后对其进行了数字化修改,然后用碳纤维生产它。还制造了定制的3D打印和坯料加工零件。
动力来自WegnerMotorsportsLS3V-8,经过调整可提供1,010马力,部分归功于Whipple增压器。该引擎还具有手工制作的集管和Flowmaster消声器。通过重新设计的BowlerTremecT-56Magnum6速手动变速箱和John"sIndustries9.0英寸后端驱动后轮。独立悬架是带有QA1MOD系列线圈的RoadsterShopFastTrack设计。这一切都骑在称为RingbrothersG代码版的定制HRE车轮上。制动力来自一套贝尔制动器。
机舱采用室内装饰无限装饰和现代风格,如DakotaDigital仪表、JLAudio声音和VintageAirGenIV气候控制系统。座椅已被拆除,取而代之的是一个定制的防滚架。
Ringbrothers的共同所有人MikeRing在一份声明中说:“我们希望通过Strode突破我们能做的极限并展示我们的能力。”“这是对原始雪佛兰Camaro的彻底重新思考,扩大了其尺寸和性能水平。”
SEMA展会将在拉斯维加斯举行至11月4日,并展出了另外三件Ringbrothers的作品。这些基于1948年雪佛兰皮卡车、1969年福特野马和1972年雪佛兰K5Blazer。