吉林省：目标到2035年，氢燃料电池汽车运营规模达到 7 万辆-当前速讯

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10 月 23 日消息，据吉林省人民政府网站，吉林省人民政府办公厅现已印发《“氢动吉林”中长期发展规划（2021-2035 年）》（以下简称《规划》）。

IT之家了解到，《规划》提出，“氢动吉林”中长期发展规划分为 2021-2025 年、2026-2030 年、2031-2035 年３个阶段实施，以 “三步走”方式，按 “一区、两轴、四基地”布局氢能产业，打造“中国北方氢谷”。实现产业从跟跑到并跑、从并跑到领跑的跨越，在全国形成差异化优势，打造氢能产业发展新高地。一区即全域国家级新能源与氢能产业融合示范区；两轴即 “白城－长春－延边” “哈尔滨－长春－大连”氢能走廊；四基地即吉林西部国家级可再生能源制氢规模化供应基地、长春氢能装备研发制造应用基地、吉林中西部多元化绿色氢基化工示范基地和延边氢能贸易一体化示范基地。

近期 （2021-2025 年）：逐步构建氢能产业生态，产业布局初步成型，产业链逐步完善，产业规模快速增长。到 2025 年底，打造吉林西部国家级可再生能源制氢规模化供应基地、长春氢能装备研发制造应用基地，逐步开展横向 “白城－长春－延边”氢能走廊建设。开展可再生能源制氢示范，形成可再生能源制氢产能达 6-8 万吨／年。探索天然气掺氢技术示范应用。试点建设“绿色吉化”项目，建成改造绿色合成氨、绿色甲醇、绿色炼化产能达 25-35 万吨；超前布局基础设施，2025 年建成加氢站 10 座；氢燃料电池汽车运营规模达到 500 辆；试点示范氢燃料电池在热电联供、备用电源的应用。引进或培育 3-4 家具有自主知识产权的氢能装备制造企业、燃料电池系统及电堆生产企业，其中，龙头企业 1 家，推动全产业链 “降成本”。2025 年氢能产业产值达到 100 亿元。

中期 （2026-2030 年）：吉林全省氢能产业实现跨越式发展，产业链布局趋于完善，产业集群形成规模。到 2030 年，持续强化和发挥吉林西部国家级可再生能源制氢规模化供应基地、长春氢能装备研发制造应用基地引领作用，推进吉林中西部多元化绿色氢基化工示范基地、延边氢能贸易一体化示范基地建设。加快“白城－长春－延边”“哈尔滨－长春－大连”氢能走廊建设，初步建成全省立体氢能网络。可再生能源制氢产能达到 30-40 万吨／年，建成加氢站 70 座，建成改造绿色合成氨、绿色甲醇、绿色炼化、氢冶金产能达到 200 万吨，氢燃料电池汽车运营规模达到 7000 辆。加大氢燃料电池在热电联供、备用电源、应急保供、调峰、特种车辆上的应用。引进或培育５家燃料电池电堆及零部件企业，推动产业链重点环节产品自主化，其中，龙头企业 3-5 家。氢能产业产值达到 300 亿元。

远期 （2031-2035 年）：将吉林省打造成国家级新能源与氢能产业融合示范区，在氢能交通、氢基化工、氢赋能新能源发展领域处于国内或国际领先地位，成为全国氢能与新能源协调发展标杆和产业链装备技术核心省份，“一区、两轴、四基地”发展格局基本形成，氢能资源网格化布局延伸全域，提升通化、白山、延边等地资源开发利用水平。依托延边氢能贸易一体化示范基地，“哈尔滨－长春－大连”氢能走廊，开展相关能源化工产品和装备向国内外销售，打造国内氢基产品贸易增长极。可再生能源制氢产能达到 120-150 万吨／年，建成加氢站 400 座，建成改造绿色合成氨、绿色甲醇、绿色炼化、氢冶金产能达到 600 万吨，氢燃料电池汽车运营规模达到 7 万辆。氢能产业产值达到 1000 亿元。

关键词： 可再生能源 氢燃料电池 示范基地